제품소개
사양 매개변수
|
제조 |
앨런-브래들리 |
|
모델 |
1756-PSCA2 |
|
설명 |
중복 전원 공급 장치 섀시 어댑터 모듈 |
| 전원 연결 케이블 | 1756-CPR2를 통해 중복 전원 공급 장치를 연결합니다. |
|
기원 |
미국 |
|
차원 |
20*15*10cm |
|
무게 |
0.8kg |
이중화 전원공급장치 모듈의 특징
패시브 어댑터 설계
1756-PSCA2 중복 전원 공급 장치 섀시 어댑터 모듈은 내부에 활성 전자 구성 요소가 없는 수동 설계(Passive Design)를 채택합니다. 이는 배전 과정의 실패 지점을 어느 정도 줄이고 시스템의 전반적인 신뢰성을 향상시킵니다.
중복 전원 공급 장치 통합 기능
1756-PSCA2 중복 전원 공급 장치 섀시 어댑터 모듈은 2개의 중복 전원 공급 장치(AC/DC 혼합 조합 지원)로부터 입력을 동시에 수신하고 이를 섀시 백플레인에 연결된 단일 출력에 통합할 수 있습니다. 이 설계를 통해 두 전원 공급 장치 모두 부하 전류를 공유할 수 있으며, 한 전원 공급 장치에 장애가 발생하면 다른 전원 공급 장치가 자동으로 전체 부하를 담당할 수 있습니다.
표준화된 설치 위치
1756-PSCA2 중복 전원 공급 장치 섀시 어댑터 모듈은 섀시 왼쪽에 고정되어 수평으로 설치되어 1756-CPR2 케이블과 협력하여 전원 공급 장치와의 표준화된 연결을 달성합니다. 통합된 설치 위치는 시스템 배선 및 유지 관리 절차를 단순화하는 데 도움이 됩니다.
다중 전압 레일 지원
ControlLogix 시스템에 필요한 모든 표준 전압 레일(1.2V, 3.3V, 5.1V 및 24V DC)을 지원하여 다양한 모듈의 전원 공급 장치 요구 사항을 충족합니다.
산업 환경 적응성
넓은 작동 온도 범위(0-60도)와 진동 방지, 충격 방지 기능을 갖추고 있어 일반적인 산업 자동화 환경에 적합합니다. 동시에 ATEX/IECEx 인증을 획득하여 특정 위험 지역에서도 사용할 수 있습니다.
상태 표시 기능
모듈에는 전원 상태 표시등이 장착되어 있어 -현장 직원이 전원 시스템의 작동 상태를 신속하게 확인할 수 있습니다.
설치방법
1756-PSCA2를 설치하려면 일반적으로 다음 단계가 필요합니다.
전원-끄기 설치: 제어 캐비닛이 전원이 꺼진 상태-인지 확인합니다.
중복 전원 공급 장치 위치를 선택합니다(보통 랙의 왼쪽).
1756-PSCA2를 후면 패널의 전원 어댑터 슬롯에 수직 또는 수평으로 맞춥니다.
1756-CPR2 데이터 연결 케이블을 사용하여 두 개의 중복 전원 공급 장치에 연결합니다.
접지 및 배선 상태가 양호한지 확인하십시오.
1756-CPR2는 이중화 전원 공급 장치 전용 연결 케이블입니다. 이는 중복 전원 공급 장치를 1756-PSCA2와 연결하는 데 사용되며, 두 전원 공급 장치의 출력을 어댑터를 통해 주 전원 경로로 통합할 수 있습니다.
FAQ
고객이 알아야 할 모든 것
Q1: 캐비닛 환경 요구 사항
A: 1756-PSCA2를 설치할 때 제어 캐비닛 내부를 깨끗하게 유지해야 하며 주변 온도가 정격 작동 범위를 초과하지 않도록 적절한 환기 또는 냉각 조치를 취해야 합니다.
Q2: 이 모듈은 어떤 유형의 중복 전원 공급 장치를 지원합니까?
A: 1756-PSCA2는 1756-PA75R(AC 중복 전원 공급 장치, 85-264VAC 입력) 및 1756-PB75R(DC 중복 전원 공급 장치, 19-32VDC 입력)과 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 이 두 모델은 혼합 및 일치될 수 있습니다. 예를 들어, AC 전원 공급 장치와 DC 전원 공급 장치를 동시에 연결할 수 있습니다.
Q3: 이 모듈은 핫 스와핑을 지원합니까?
A: 1756-PSCA2 자체는 수동 어댑터이므로 장치 전원이 켜져 있는 동안 삽입 또는 제거 작업을 수행하지 않는 것이 좋습니다. 중복 전원 공급 장치 설계를 통해 전원 장치를 온라인으로 교체할 수 있지만 일반적으로 어댑터 모듈을 교체하려면 시스템 전원을 꺼야 합니다.
Q4: 이 모듈은 확장 터미널 블록(RTB)을 지원합니까?
답변: 1756-PSCA2는 3개의 분리 가능한 터미널 블록(RTB)을 지원합니다. 옵션 모델에는 1756-TBSH(스프링 클램핑 유형) 또는 1756-TBNH(나사 클램핑 유형)가 포함되어 있어 현장 배선 및 유지보수가 용이합니다.